CHP Burdur Milletvekili İzzet Akbulut, 2025 yılı bütçe görüşmeleri kapsamında, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na Burdur’un yol sorunlarını iletti.
Vekil Akbulut yaptığı açıklamada Burdur-Fethiye karayolunun ölümlü kazaların en çok yaşandığı yol olduğunu dile getirerek:
“Burdur, bir tarafı Antalya, bir tarafı Muğla, bir tarafı Denizli, bir tarafı Afyon, bir tarafı da Isparta olunca malum bir geçiş güzergahıdır. Turizm, madencilik ve tarımsal faaliyetleri olduğundan dolayı geçiş güzergahının olması sebebiyle birçok kazaya ne yazık ki yol açan bir bölgede bulunmaktadır ama bu kadar Çevresinde bu kadar büyük şehir olmasına rağmen sayın bakan, ne yazık ki şehrin hiçbir giriş noktasında bir köprülü kavşağın olmayışı, bir alt geçidin bulunmayışı bir çok konuda ne yazık ki hemşerilerimiz tarafından Ulaştırma Bakanlığından beklenen hizmetler. Burdur-Fethiye karayolu bilmiyorum ama herhalde ölümlü trafik kazalarının en çok yaşandığı karayollarından bir tanesidir. Ne yazık ki geçen hafta yine iki yurttaşımıza mezar olan bir yer ama ne yazık ki uzun yıllardır hala tamamlanamadı. En son kaza olan bölge çok sık kaza olan bölge. Bir çelik bariyerlerle kapanması durumunda karşılıklı çarpışma sonucu bir kazanın engellenebileceği apaçık ortada iken o çelik bariyerleri getirmekte ne yazık ki Bakanlığınız zorlandı. Bu anlamda yine Burdur bu konuda sizden yardım beklemektedir. Yine aynı güzergahta Burdur-Fethiye karayolu üzerinde Kuruçay mevkiinde çok kaza yaşanıyor. Yolun eğimiyle alakalı bir problem olduğu düşünülüyor. Az önce bahsettiğim Hacılar Köyü kavşak ve virajı sıklıkla kazaya neden oluyor ama bakanlığın burayla alakalı ekstra bir çalışma yapılmadığı konusunda tereddütler var. Yine aynı bölge de devam ederken Bademli ve Kağılcık Köyleri kavşaklarında sürekli kaza olmaktadır. Yine devam eden Fethiye karayolu üzerinde Çavdır ilçesi Bölmepınar, Kozağaç ve Büyükalan kavşaklarında bir sürü ölümlü kaza olmasına rağmen hala bir tedbir alınamamış durumdadır. Tefenni ilçemiz ve Antalya Korkuteli’ni birbirine bağlayan bir yol var. Az önce bahsettiğim gibi tarım sektörünün çok yoğun geliştiği bir bölge olduğu için sıklıkla kamyonların geçtiği bir bölge ama ne yazık ki o kadar çok dar ve duble yol da değildir, bırakın iki aracın yan yana geçmesini, siz Korkuteli’nden çıksanız ben Tefenni’den çıksam neredeyse birbirimize yaya olarak bile çarpışacağımız darlıkta görünüyor. Yine Antalya güzergahına baktığımız zaman Kurna kavşağında sürekli kazalar olmaktadır. Ağlasun sapağı, Kuzköy kavşağı, yine aynı kaderi yaşamaktadır.” dedi.
“Yeşilova’ya çevre yolunun yapılmasına ihtiyaç var”
Milletvekili İzzet Akbulut, Yeşilova ilçesinde turizm yoğunluğu yaşandığı için otobüsleri kamyonlar ve otomobillerin aynı yolu kullanmak zorunda olduklarını ve bu yoğunluğun yaşanmaması için çevre yoluna ihtiyaç duyulduğunun altını çizerek: “Yeşilova ilçemiz var sayın bakan dünyaca ünlü Salda Gölü’nün bulunduğu ilçemiz, orada da turizm yoğunluğu yaşandığı için bir çevre yolu talebi var ama yıllardan beri karşılanmıyor. Salda Gölü’ne gelmek için kamyonlar da aynı yolu kullanıyor, otobüsler ve diğer araçlar da aynı yolu kullanıyor. Çevre yolunun yapılmasına ihtiyaç var. Bucak ilçemizde Kızılkaya-Korkuteli yolunun tamamlandığı ile alakalı ulaştırma bakanlığının bir ilanı vardı ama tamamen tamamlanmadığını ile alakalı bir çok yurttaşımızdan şikayet geliyor. Orayı da kontrol ettirmenizi sizlerden rica ediyorum”
Çubukbeli Tüneli’ne de değinen Vekil Akbulut: “Bucaklı hemşerilerimizin çok sık seslendirdiği, Burdur-Antalya karayolu güzergahında Çubuk Beli Tüneli var ve bu Çubuk Beli Tüneli de ne hikmetse en çok söz verilen 2017 yılında yapımı tamamlanacaktı ama daha henüz bir çalışmanın başladığı da gözlenmiş değildir.” İfadelerini kullandı.
Son olarak hızlı trene de değinen Milletvekili Akbulut açıklamasını şu şekilde tamamladı:
“Hızlı Trenin geleceği ile alakalı bir müjde verilmişti. Bütün billboardlara giydirilmişti. Dönemin milletvekilleri boy boy fotoğraflarıyla paylaşmıştı ama 2024’ü bitiriyoruz öyle bir hızlı tren geçmedi. Eskişehir- Kütahya-Afyonkarahisar- Isparta- Burdur-Antalya güzergahı bekleniyor hızlı trende bunun için de mevcut tren istasyonunun taşınması gerekiyor diye düşünüyoruz çünkü mevcut tren istasyonu taşınmadan böyle bir hattın oluşturulması mümkün değildir. Mevcut tren istasyonu da şehir içinde 6 tane mahallenin tam ortasından geçiyor. Birçok yurttaşı mağdur ediyor. TCDD’nin 1. OSB’ye taşınmasıyla ilgili 2019 yılında bir sözü vardı. Daha yerine getirilmiş değildir”
