Elektrikli araç teknolojisi hızla ilerlerken, Elaphe Propulsion Technologies, elektrikli araçların performansını yeniden tanımlayan bir yenilikle karşımıza çıkıyor. Şirket, Sonic.1 adlı yeni nesil tekerlek içi motorunu CES 2025’te tanıttı. Sonic.1, her bir tekerlek başına 347 beygir gücü sunuyor ve yüksek performansı ile dikkat çekiyor.
Elaphe’nin Sonic.1 motoru, 21 inçlik bir jantın içerisine 400 mm’lik bir fren diski entegre edecek şekilde tasarlanmış. Şirket, bu motorun yüksek performanslı frenlerle uyumlu dünyanın ilk ve tek doğrudan tahrikli tekerlek içi motoru olduğunu belirtiyor. Bu yeni motor, fuarda Italdesign Quintessenza aracının üzerinde sergilendi ve bu aracın toplam gücü 2.145 hp'ye kadar ulaşabiliyor.
Sonic.1, her tekerlek başına 200 kW (272 HP) sürekli güç sunabiliyor ve zirve noktasında 255 kW (347 HP) güce ulaşabiliyor. Motor, aynı zamanda tekerlek başına 1.000 Nm sürekli tork ve zirve noktasında 1.700 Nm tork sağlıyor. Bu yüksek performanslı motor, arkadan çekişli araçlarda 1 MW'lık güce kadar çıkabiliyor. Sonic.1’in dikkat çeken bir diğer özelliği, fren sistemiyle doğrudan entegre olması. Bu tasarım, motorun sektöründe bir ilk olma özelliği taşıyor.
Tekerlek içi motor tasarımı, elektrikli araçların kontrol kabiliyetini artırırken, geleneksel elektrik aks sistemlerine göre daha hızlı tepki süreleri sunuyor. Ayrıca, 'Elaphe Traction Control' sistemi sayesinde, Sonic.1 motoru, geleneksel e-akslara kıyasla yüzde 10 daha hızlı hızlanma ve yüzde 15 daha kısa durma mesafesi sağlıyor.
Bu yeni nesil motor teknolojisi, elektrikli araçlar için büyük bir yenilik olmasına rağmen, her tür araç için uygun olmayabilir. Tekerlek içi motorlar, merkezi tahrik ünitelerine olan ihtiyacı ortadan kaldırarak daha az hareketli parça sunuyor ve bu durum bakım maliyetlerini azaltabiliyor. Ayrıca, geleneksel elektrikli araçlara kıyasla daha az karmaşık bir yapıya sahip olmaları, üretim maliyetlerini de düşürebilir. Bu da, üreticilerin daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar sunmasına olanak tanıyabilir.
Özellikle ticari araçlar ve teslimat kamyonları gibi uygulamalarda, ağırlığın daha az sorun teşkil ettiği durumlarda bu motorların avantajları daha da belirginleşiyor. Bu sebeple, Ford'un Sonic.1 motorlarını F-150 Lightning’in gelecek versiyonlarında kullanmayı düşündüğü yönünde bazı söylentiler bulunuyor. Bu motorlar, elektrikli araçların geleceği için önemli bir dönüm noktası olabilir.
