Avrupa Birliği (AB), Çin'de üretilen elektrikli otomobiller için önemli bir karar alarak, bu araçlara yönelik yüzde 35,3'e kadar varan ek gümrük vergisi uygulamaya başladığını duyurdu. AB Komisyonu, Çin'de üretilen elektrikli otomobillere yönelik sübvansiyon karşıtı soruşturmanın sonuçlandığını ve bu ülkeden AB’ye elektrikli otomobil ithalatına 5 yıl boyunca kesin karşıt vergiler getirildiğini açıkladı.
Yapılan açıklamada, söz konusu soruşturmanın sonucunda Çin'deki elektrikli otomobil değer zincirinin haksız sübvansiyondan faydalandığı ve bunun Avrupa'daki üreticilere ekonomik zarar verdiği belirtiliyor. Bu durum, AB'nin kendi otomobil endüstrisini koruma çabalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor. AB Resmi Gazetesi'nde yayımlanan ek vergiler, yayımlanmasının ardından hemen uygulanmaya başlayacak. Ayrıca, bu süreçte Dünya Ticaret Örgütü (DTÖ) kurallarıyla uyumlu bir çözüm bulmak üzere çalışmaların devam edeceği vurgulandı.
Yeni vergi düzenlemesi kapsamında Tesla'nın Çin'de üretilen modellerine yüzde 7,8, BYD'ye yüzde 17, Geely’ye yüzde 18,8 oranında ek vergi uygulanırken, soruşturmada işbirliği yapan diğer üreticilere yüzde 20,7, işbirliği yapmayan SAIC gibi şirketlere ise yüzde 35,3 oranında ek vergi getirildiği belirtildi. Öte yandan, 4 Temmuz'dan bu yana uygulanan geçici vergilerin tahsil edilmeyeceği ifade edildi.
Son yıllarda Avrupa pazarında Çinli üreticilerin elektrikli otomobil satışlarındaki payının hızla yükselmesi dikkat çekiyordu. Çin menşeli düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiş elektrikli otomobiller, Avrupa'daki rakiplerini geride bırakarak önemli bir pazar payı elde etmişti. Bu durum, Avrupa'daki otomobil üreticilerini endişelendirmiş ve AB'nin korunma önlemleri almasına neden olmuştur.
AB Komisyonu, Temmuz ayında Çin'den üretilen elektrikli otomobillerin Avrupa Birliği üyesi ülkelere ithalatında geçici ek vergi uygulamaya başlayacağını duyurmuştu. Daha önce, AB, Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 oranında bir vergi uygulamaktaydı. Şimdi ise belirlenen son vergi oranları yürürlükteki yüzde 10'un üzerine eklenerek toplamda yüzde 45,3'e ulaşmış durumda.
Bu yeni düzenlemelerin 30 Ekim 2024 tarihinde AB Resmi Gazetesi'nde yayımlanması ve 31 Ekim 2024 itibarıyla tahsil edilmesi bekleniyor. Uzmanlar, bu adımların Avrupa elektrikli otomobil pazarındaki dinamikleri değiştirebileceğini ve gelecekteki gelişmelerin dikkatle takip edilmesi gerektiğini vurguluyor.