Otomotiv sektörü, 2025 yılına önemli bir değişiklik ile adım attı. Çin'den ithal edilen otomobillere uygulanan ek gümrük vergisi, 1 Ocak itibariyle yapılan düzenleme ile yüzde 50'ye yükseldi. Geçtiğimiz Temmuz ayında Çin menşeli içten yanmalı motorlu araçlara uygulanan yüzde 40 ek gümrük vergisi oranı, yeni karar ile yüzde 50'ye çıkarıldı. Ancak, elektrikli ve hibrit araçlar için uygulanan ek vergi oranında herhangi bir değişiklik yapılmadı.
Çinli otomobillere uygulanan ek vergiler, 2023 yılı itibariyle yalnızca elektrikli araçlar için yüzde 40 olarak belirlenmişti. Temmuz 2024'te ise bu vergi, içten yanmalı motorlu araçlar da dahil olmak üzere tüm yakıt türlerindeki araçları kapsayacak şekilde genişletildi. Yayımlanan son Resmi Gazete kararnamesiyle, Çin'den ithal edilen araçlara uygulanan ek vergi oranının, araçların teknolojisine göre değişebileceği duyuruldu.
Ayrıca, Türkiye'ye yatırım kararı alan Çinli markalar, bu ek gümrük vergisinden muaf tutulacak. Bu kapsamda, Manisa'da fabrika kurma hazırlıkları süren BYD markası, Türkiye'ye araçlarını ek gümrük vergisi olmadan getirmeye devam edebilecek.
Öte yandan, Türkiye'de yatırım yapması beklenen Çinli otomotiv markalarından SAIC bünyesindeki MG, Mısır'da bir fabrika açma kararı aldı. Mısır'da üretilecek MG 5 modelinin yanı sıra ilerleyen dönemlerde elektrikli ve hibrit modellerin de üretileceği bildirildi. İlk etapta yılda 50 bin araç üretileceği taahhüt edilen fabrikanın, yıllık kapasitesinin 100 bin adede çıkarılması planlanıyor.
Türkiye'de MG'nin distribütörü Doğan Trend Otomotiv, markanın Türkiye'deki yatırım sürecine yönelik bir yıldan fazla süredir görüşmeler yapıldığını açıklamıştı. Ancak, MG'nin yatırım kararı Mısır'a kaymış görünüyor ve bu durum, Türkiye'deki otomotiv yatırımlarını etkileyebilecek önemli bir gelişme olarak dikkat çekiyor.
