Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunulan bir kanun teklifi ile hurda araçlara yönelik Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi yapılması gündeme geldi. Teklif, 25 yaş ve üzerindeki araçların yenilenmesi ve ekonomiye kazandırılması amacıyla, aracını hurdaya çıkaran kişilere yeni alacakları araçlarda ÖTV indirimi uygulanmasını öngörüyordu. Ayrıca, 25 yaşını aşmış araç sahiplerinin sıfır araç alımlarında ÖTV'den muaf tutulmaları teklif ediliyordu.
Ancak teklif henüz yasalaşma aşamasına dahi gelmeden, hurda araç teşviki hakkındaki söylentiler, araç piyasasında hareketliliğe yol açtı. Hazine ve Maliye Bakanlığı kaynaklarından edinilen bilgilere göre, söz konusu hurda araç teşvikinin yasalaşmayacağı ifade edildi.
Fırsatçılar Hareket Geçti
Hurda araç teşviki söylentisinin yayılmasıyla birlikte fırsatçılar devreye girdi. 25 yaş ve üzeri araç sahipleri, araçlarını normal değerinin çok üzerinde fiyatlarla satışa sunmaya başladı. Örneğin, 40 bin lira değerindeki eski model araçlar, ilan sitelerinde 100 bin lira gibi yüksek fiyatlarla satışa çıkarılmaya başlandı. Bu durum, hurda araç piyasasında fiyat balonunun oluşmasına neden oldu.
Hurda Araç Teşviki Geçmişte Uygulanmıştı
Türkiye’de hurda araç teşviki uygulaması, ilk kez 2003 yılında hayata geçirilmişti. O dönemde, yaşlı araçların piyasadan çekilmesi sağlanmış ve yeni araç satışları artmıştı. Ancak uygulama, 2004 yılında sona erdi. Şimdi ise tekrar gündeme gelen teşvik, yasalaşmadan önce fırsatçılar tarafından piyasayı hareketlendirdi.
