Türkiye’nin uluslararası yük taşımacılığı yapan ilk Türk demiryolu tren işletmecisi olan Pasifik Eurasia, İstanbul - Budapeşte hattında faaliyet gösterecek ihracat treninin ilk seferini gerçekleştirdi. İhracat treni, dün Halkalı İstasyonu’ndan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından uğurlandı. Trenin, Türkiye’de 378, Bulgaristan’da 406, Romanya’da 634 ve Macaristan’da 231 kilometre yol kat ederek toplamda 1.500 kilometre mesafeyi dört günde tamamlaması planlanıyor.
Törende konuşan Bakan Uraloğlu, Pasifik Eurasia’nın aylık 60, yıllık 600 trenle, 22 bin TIR’a eşdeğer yük taşıyacağını ve toplamda 600 milyon Avro değerinde 750 bin ton ihracat yükü taşıma kapasitesine sahip olduğunu vurguladı. Uraloğlu, özel sektör şirketlerinin demiryolu tren işletmeciliği alanında faaliyet göstermeye başlamasının önemine de değindi ve “Her şeyi devletten bekleyemeyiz” diyerek, demiryolları sektörünün büyütülmesinde özel demiryolu tren işletmecilerinin de sorumluluk alması gerektiğini ifade etti.
Asya ile Avrupa kıtaları arasında önemli bir demiryolu koridoru olan İpek Demiryolu projesinin önemine dikkat çeken Uraloğlu, orta koridor ve Bakü-Tiflis-Kars (BTK) hattı üzerinden Çin-Türkiye-Avrupa arasında düzenli seferlerin devam ettiğini belirtti. Orta vadede yıllık 200 blok tren ve uzun vadede yıllık bin 400 blok tren işletmeyi hedeflediklerini, ayrıca Çin - Türkiye arasındaki toplam taşıma süresini 12 günden 10 güne düşürmeyi planladıklarını söyledi.
YSS Köprüsü’nde Ray İnşaatı Başlıyor
Uraloğlu, ayrıca Kalkınma Yolu Projesi’nin en önemli güzergâhlarından biri olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek demiryolu projesini de açıkladı. Dünya Bankası’ndan sağlanacak finansmanla 2025’in ilk aylarında bu projenin başlatılması planlanıyor. Uraloğlu, projelerle demiryolu ağının 2028’de 17 bin 287 kilometreye, 2053’te ise 28 bin 590 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini belirtti.
Karayolu yolcu ve yük taşımacılığı payını yüzde 72’den yüzde 57’ye düşürmeyi, demiryolu yük taşımacılığı payını ise yüzde 5’ten yüzde 22’ye çıkarmayı planladıklarını belirten Uraloğlu, demiryollarıyla yıllık ortalama 32 milyon ton olan yük taşımacılığını 448 milyon tona yükseltmeyi hedeflediklerini sözlerine ekledi.