Türk Hava Kuvvetleri tarihinin en ilginç uçaklarından biri olan F-102, aynı zamanda tek delta kanatlı savaş uçağı olma özelliğini taşıyor. ABD'nin olası Sovyet bombardıman uçaklarına karşı "avcı" olarak tasarlanan bu uçaklar, Soğuk Savaş döneminin kritik yıllarında önemli bir yer tutuyordu. Türkiye'ye iki filo olarak verilen F-102'ler, Türk Hava Kuvvetleri'nde F-104'lerden sonra radara sahip olan ikinci uçaklar olarak hizmete girdi ve dönemin stratejik önemini vurgulayan bir hava aracıydı.
F-102'ler, yaklaşık 10 yıl boyunca Türk Hava Kuvvetleri'nde görev yaptı. Kıbrıs Barış Harekatı gibi tarihi bir operasyonu deneyimleyen bu uçaklar, soğuk savaş döneminin gereksinimlerine uygun şekilde tasarlanmış ve önemli görevler üstlenmişti. Ancak, ambargonun ardından yedek parça sıkıntısı, F-102'lerin hizmet süresini kısalttı. 1980'lerin başlarına gelindiğinde, bu uçaklar için emeklilik zamanı yaklaşmıştı.
Türk Hava Kuvvetleri'nde hizmetten çekilen F-102'ler, elde kalan bazı örneklerle çeşitli birliklere dağıtıldı. Bunlardan ikisi, Burdur ve Isparta'daki er eğitim birliklerinde sergilenmeye başlandı. Bazı iddialara göre, F-102 uçaklarından biri Kıbrıs Barış Harekatı sırasında Isparta'daki birliğin pistine mecburi iniş yapmıştı. Ancak, çoğu uzman, bu uçakların 1980'lerin başında eğitim ve sergi amaçlı olarak birliğe verildiğini ve tank iskeletleri gibi diğer sergi unsurlarıyla birlikte kullanıldığını düşünüyor.
2002 yılının sonlarında, Isparta'da askerlik yapan Kokpit.aero Genel Koordinatörü Tolga Özbek, F-102'nin son halini belgelediği bir fotoğraf çekti. O dönem, uçağın durumu oldukça kötüydü. Uçak, yıllar içinde maruz kaldığı olumsuz koşullar nedeniyle büyük ölçüde harabe hale gelmişti. F-102'nin Türk Hava Kuvvetleri'ndeki görev süresi sona ermiş olsa da, bu ikonik savaş uçağı, tarihteki önemli anıları ve stratejik rolüyle hatırlanmaya devam ediyor.
Kaynaklar:
https://evrimagaci.org/gonderi/google-earthte-garip-bir-ucak-ile-karsilastim-16906
web.archive.org
